12月24日早间，特斯拉在微博官宣，目下订购Model Y后轮初始版、长续航全轮初始版（均为现车）可享尾款立减1万元的优惠，同期可重叠5年0息贷款的金融决策，首付7.99万，月供2667元就能开走人人销冠。

特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型纯电SUV，是国内最畅销的SUV，亦然国内最畅销的电动车。零卖数据线路，2024年前11月特斯拉Model Y在国内累计销量41.84万辆，在国内SUV市集排行第一，在中国汽车市集仅次于秦PLUS新动力（纯电动：16.09万辆丨插电混动：27.84万辆），若是按照纯电动车来看，特斯拉Model Y如祖国内销量第一的纯电动车。

值得戒备的是，在11月25日，特斯拉也官宣订购并完成托付Model Y后轮初始版及长续航全轮初始版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起。虽然，两次步履战略并不可重叠使用，这次步履只可算是一种陆续，尾款减免自本日起，但特斯拉官方并未明确步履的截止时期，5年0息贷款的截止日历是2025年1月31日。

按照特斯拉以往的作念法，5年0息贷款是大约率会链接宽限，毕竟特斯拉照旧将此战略反复宽限了许屡次。

至于特斯拉试验该战略的原因，其实也很好意会，主要原因如故销量承压。以特斯拉公布的前三季度销量来看，前三季度累计托付129万辆，而2023年的特斯拉共售出181万辆新车，这意味着特斯拉必须在行将扫尾的四季度卖出越过51万辆新车，才能与2023年合手平，而特斯拉的增长后劲主要肃肃于Cybertruck电动卡车，而这款车型在年内不仅屡次调回，在销量上的融会也并不秀好意思。

其次，中国上特斯拉的人人第二大市集，而Model Y是中国市集最畅销的纯电动车，特斯拉推出的购车策略如实能够俘获中国破费者的情态。临了，便是中国市集的竞争压力了，目下的Model Y如故几年前的居品，多年未更新照旧难以跟上中国市集的法子，降价成为特斯拉提高居品竞争力最有用的径直花样。

虽然，不得不承认，特斯拉在中国市集深耕多年，品牌光环照旧深深烙迹在中国破费者的心中，加之居品的可圈可点的上风，以及补能与销售体系的日趋完善与耐久透明，特斯拉在国内畅销也并不是莫得道理的，特出是下半年崇拜推出的五年免息购车决策确凿绝顶班师，精确捕捉到了自家用户的痛点。不得不说，这家好意思国车企的操作，如实号称典范，这亦然Model Y合手续畅销的原因。

跟着推出限时官降的销售战略，无疑变相意味着现金Model Y崇拜参预生存末期。拔帜树帜的则是，新款Model Y的不得不发。对于新款Model Y，参考已知的各类音讯，目下照旧在特斯拉上海超等工场试制，展望将于农历新年后上市，也便是差未几2月份傍边。

比较于现金在售的Model Y，新款Model Y的变化亦然绝顶显著的。最初是外不雅方面，基于媒体发布的渲染图来看，新款Model Y的外不雅愈加指引、激进，前脸的蓄意作风愈加敏感，尤其是分形势大灯，科技感径直拉满。此外，内饰蓄意也会同步更新，罗致愈加苟且的蓄意作风，尽可能减少车内的不见，举例罗致避讳式空调出风口等，从而终了更高的空间期骗率，况兼还会取消地点盘后方的转向灯拨杆和怀挡蓄意，集成在地点盘上和中控屏上。虽然，这么的蓄意多些许少如故会带来好多槽点，在某些特定的场景下如实很不粗莽。

除此除外，特斯拉FSD的音讯亦然层出叠现，此前中国政府照旧初步批准特斯拉在中国推出“FSD完好意思自动驾驶智力”软件功能计算，是以何时能够实在落地偶然仅仅时期问题，而一朝特斯拉FSD在中国落地，那么亦然有望应用到新款Model Y上的。

其它方面，有市集音讯称新款Model Y将会在中国推出两种尺寸版块，展望会有加长版，罗致三排座椅，不外这一音讯暂未获得特斯拉的阐述，而参考特斯拉对于本钱放弃的执着进度来看，故意为中国破费者推出加长版的可能性偶然不大九游体育官网登录入口，但若是思要幽静特斯拉在中国市集的地位，加长版Model Y如实是可以的决策。是以，恭候官方最终的着力吧。