12月25日-27日，设想汽车连气儿三天推出“2024设想 AI Talk”，共享了对东谈主工智能的最新想考，以及包含智能驾驶和设想同学在内的东谈主工智能本领的最新露出，并文书基于自研基座大模子Mind GPT的设想同学从车机进动手机，App已于12月27日全量上线。此外，设想汽车文书OTA 7.0版块车机系统将于12月底全量推送AD Max用户，新增AI推理可视化、高速端到端等功能，并扫尾Mind GPT-3o、Mind Diffusion V2.0的才调升级。

设想同学和智能驾驶是设想汽车的两大中枢AI居品。设想汽车董事长兼CEO李想暗示：“咱们在作念的设想同学和自动驾驶，频繁被视作寂寥的鸿沟。咱们的谣言语模子Mind GPT是主张智能，引诱数字寰宇；而自动驾驶被称为空间智能，关乎物理寰宇。咱们同期在这两个鸿沟探索，并信服主张智能与空间智能的聚拢——咱们称之为VLA（Vision Language Action Model，视觉话语活动模子）——是一个更值得信托和追求的机遇。”

李想暗示，设想汽车的愿景已升级为“引诱物理寰宇和数字寰宇，成为众人率先的东谈主工智能企业”，汽车是引诱这两个寰宇的最好桥梁。

“从企业角度来看，设想汽车是一家东谈主工智能企业，咱们要作念的不是汽车的智能化，而是东谈主工智能的汽车化，并将推动东谈主工智能普惠到每一个家庭。从行业视角来看，汽车将从工业期间的交通用具，进化成为东谈主工智能期间的空间机器东谈主。在对通盘这个词寰宇的相识上，咱们通过东谈主工智能将物理寰宇与数字寰宇进行交融，让有限的空间扫尾无尽的蔓延。”李想暗示。

设想同学App，遍地随时伴随你的智能助手

设想同学App是一款东谈主工智能应用，现在具备两大功能：“常识问答”提供多鸿沟的问答才调，包括汽车、出行、财经、科技等鸿沟，并能处理多种文本任务，如撰写著述、翻译和创作案牍等；“看寰宇”依靠视觉感知才调，匡助用户识别菜单、画作、动植物、汽车等上千种通用物品。

设想汽车但愿让100多万的车主相等家庭成员，不仅在汽车，还不错在手机、电脑，致使眼镜等衣着设备上，体验到一致的东谈主工智能居品。其次，从永恒角度来看，设想汽车觉得，在掌捏基座模子的前提下，信得过的大模子居品会遮掩通盘的设备，能让用户自主使用通盘的工作。

L3有监督智能驾驶，不是L2援手驾驶的延续，而是L4自动驾驶的先导

在自动驾驶的不同阶段，L3为有监督智能驾驶，不是L2援手驾驶的延续，而是L4高度自动驾驶的先导才略。

设想汽车模仿东谈主类驾驶手段擢升的经由，用东谈主工智能的形势作念自动驾驶，推出了端到端+VLM的双系统处罚有策动。自7月底推出端到端智能驾驶的内测版以来，设想汽车以每周更新两个模子版块的频率，奋发于于在本年将笼统MPI（城市+高速平均接收里程）擢升至100公里。掂量改日两年，还将迟缓擢升MPI至500公里致使1000公里以上。为了达到MPI 500公里的主义，预估需要2000万Clips（视频片断），意味着积聚50亿公里致使超百亿公里的数据量。

跟着端到端+VLM双系统的不停迭代，设想汽车但愿在2025年扫尾L3有监督智能驾驶，并为用户提供一个全场景、一体化端到端的居品。设想汽车觉得，达到L3的前提是扫尾“车位到车位”的智能驾驶，这将自动驾驶工作从干谈提前到小区车位，处罚首先100米和终末100米的挑战。11月底，设想汽车已众人首家全量推送“车位到车位”功能，灵验应付了小区谈路、环岛、掉头和复杂施工的场景。

此外，设想汽车将在12月底通过OTA 7.0版块车机系统向通盘AD Max用户全面推送“高速端到端”和行业始创的“AI推理可视化”功能。其中，“高速端到端”将扫尾高速特别场景NOA不左迁、不停点、更连气儿，使设想汽车成为国内独逐一家、众人第二家将端到端本领应用到高速（及环路）NOA场景的应用。

通过陆续的OTA升级，设想汽车为用户提供了行业率先的安全才调，包括全自动要紧转向AES（自动要紧转向）、全速域无上限激活AEB（自动要紧制动）、及城市路口多地方东谈主车混行场景AEB等。于今，安全本领已凯旋小心超415万起潜在事故，超1000起烈性事故，一定进程上保险了驾驶安全。在OTA 7.0更新中，设想汽车还将向AD Max用户升级应付大雾天气的高速智驾策略，扫尾业内场景遮掩最全ELK（要紧车谈保持援手）。

收获于本年设想汽车在智驾鸿沟的快速罕见，死一火12月中旬，AD Max销量占比已从2月份的约20%增长至50%以上，30万以上车型AD Max销量占比已超75%。

在本领、居品、环境政策，以及奢靡者对东谈主工智能信任度到位的前提下，设想汽车有望在三年后推出首款为L4级自动驾驶界说的汽车。在此之前，企业也必须怡悦3个条目：500万辆以上限度的车队、掌捏VLA基础模子的才调、有实足多的钱去招募最顶级的东谈主才以及实足的算力。

应用AI本领，推动快速成长

现在，设想汽车超100亿的年研发插足已有接近一半聚焦于东谈主工智能，并开辟了四支AI团队，区分处罚不同问题。

在智能驾驶鸿沟，设想汽车推出了行业始创的端到端+VLM双系统有策动。跟着数据限度的扩大和数据质料的擢升，设想汽车依然凯旋考据了Scaling Law在提高自动驾驶性能方面的作用。死一火12月25日，设想汽车智驾总里程已达29亿公里。

在设想同学方面，其搭载了自研的行业首个车载主张大模子Mind GPT。死一火现在，该模子已积聚10万亿Token的预检修数据，遮掩自动驾驶、对话等场景中独到的多模态数据。

在智能买卖方面，设想汽车通过大模子本领与买卖鸿沟数据和常识的深度聚拢，构建了一批具备零卖、营销、客服、金融、财经分析等才调的AI助手。

在智能工业方面，设想汽车通过全栈自研的智能制造系统、视觉算法、设备、质料预测模子等，横朝上扫尾从研发端到录用端的数据闭环，纵向扫尾多层供应链到整车厂的数据协同，以数据运行坐褥、快速迭代坐褥本领，从而陆续提高制造效果和居品性量。

设想汽车AGI扫尾的策略舆图

为了扫尾AGI，设想汽车发布三阶段的策略蹊径图。

第一阶段称为“增强我的才调”。在这一阶段，设想同学能为用户提供援手功能，自动驾驶鸿沟扫尾L3有监督智能驾驶。

第二阶段叫作念“成为我的助手”。AI将股东至L4级别的自动驾驶与Agent阶段的设想同学。举例，用户不错简便地教唆一辆L4级别的汽车去接孩子，无需躬行在场，车辆就能自行前去学校，通过面部识别本领让孩子安全上车。在这个阶段，设想同学代表的主张智能，与自动驾驶代表的空间智能，将麇集拢成一个模子，设想汽车称之为VLA。AI会出现大限度的应用，是信得过的iPhone4时分。

第三阶段升级为“成为我的硅基家东谈主”。东谈主类不再需要向AI发出任何教唆。AI冒昧延续并应用东谈主类的顾忌九游体育app官网，自主作念出决策，并主动实行多项任务，成为家庭的高大成员。硅基家东谈主是AGI的最终居品。